飞行控制系统,以及另外一套自动飞行控制系统。
毕竟每个不同的客机型号,他们上面的自动驾驶系统都是有所区别的。
“客机,请打开你方的HDGS和AFCS。
这就是之前提到的两套自动驾驶系统,之后还要调节飞机的下降率,这是通过
全数字电子发动机控制系统,然后调整下降率,从而达到飞机降落的最佳角度。
将这一系列指令完成之后,终于飞机的机身朝着下方,缓缓冲了过去,虽然远
远看去非常缓慢,但实际上这速度一点也不慢。
而苏修也知道,这就进入了非常要命的环节里面了。
“客机,立刻开启底放轮!”
“收到,等等,请问这个该按哪个才可以打开?”
客机突然传来的一句话,险些让苏修没憨出一口内伤来。他差点一口老血就要
喷出来,怎么连这也不会?
但他没有任何表露,而是继续进行着指引.
“打开VCM,这是起落架决策系统,打开它就可以放下底放轮。”
“明白。”
客机的底放轮果然被缓缓的放了出来,而这个时候就该推减少推力了,要不然
的话飞机不降速直接会从跑道冲出去的。
“发动机推力已经下降到百分之八十五。”客机那边传来了汇报的声音,而苏修
则是眉头紧紧一皱。
“推力再减少,达到预定值的百分之七十五左右。”
按理说应该是八十才对的,但是由于刚才副局长对于操作并不熟悉,所以错过
了最佳时机,因此只能再额外降低一些才能做到了。
在短时间内进行极大功率的大幅度发动机推力减少,这让飞机产生了一丝丝的
颠簸。
飞机内得知现在情况的乘客们都是紧紧保持着安全姿势,惊呼了一声。
“现在下降率是多少?请迅速汇报!”
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