300米……
500米……
1000米……
很快,运输机就进入了千米高空。
没有什么感觉。哦,感觉有点冷。毕竟是高空。空气要比地面冷得多。
但是比什么三蹦子感觉好太多了。
三蹦子的驾驶舱可是完全没有遮盖的。冷风扑面。
而运输机的驾驶舱是有盖子的。盖子挡住了大部分的冷风。只有少部分渗透进来。
无伤大雅。
愉快飞行。
杨岳操控着飞机,在天上转了几个圈。
渐渐的开始感觉一般。
挺落后的。
和初教六无法相比。
不好操纵。
动作非常笨重。
操纵杆拨动的时候,像拔树一样吃力。
拉升。
看看极限高度是多少。
最终来到三千米的高空。感觉继续爬升有点困难了。
很明显,这是发动机的推力不足了。
螺旋桨只能是无能狂怒。
于是下降。
在机场的上空盘旋。
主要是消耗掉大部分的燃油,以策安全。
按照后世掌握的资料,降落才是最危险的。万一发生爆炸,燃油就是炸弹啊!
顺便累积一点公里数……
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