在收缩空优范围之后,美军的制空战斗机一般在北纬三十八度线以北活动,非交战状态下不会越过北纬三十九度线。因为f-22a机群规模缩小了将近一半,而且很有可能在下一场战斗中再次遭遇不测,所以美军在防空配制上,首次把f-15c摆在前面,把f-22a放在了第二梯队上。
j-11b机群进入朝鲜领空时,最近的f-15c机群在元山南面,离鸭绿江三百多公里。
离得远,不等于主动让出制空权。
发现志愿军的三支战斗机群越过鸭绿江之后,联军前线指挥官立即做出调整,让两个中队的f-15c快速北上,在三八线上空活动的f-22a中队也接到了作战命令,前去拦截志愿军战斗机。
j-11b机群刚刚飞过江界,kj-2000就发来消息,联军的制空战斗机出现了。
不是f-22a,而是f-15c。
半分钟后,j-11b的雷达告警机截获了联军战斗机火控雷达发出的信号,证实前来迎战的确实是f-15c。
晏鹰搏没有迟疑,立即下令启动火控雷达,搜索跟踪敌机。
因为双方的预警机离得都比较远,kj-2000在j-11b机群后方大概二百五十公里处,而f-15c与e-3c的距离也在两百公里以上,所以进入交战阶段后,预警机提供的目标信息无法满足火控要求,战斗机必须使用火控雷达。
双方都没有绝对优势,注定是一场势均力敌的战斗,也是一场非常传统的战斗。
距离缩短到一百五十公里时,j-11b用火控雷达锁定了f-15c。虽然大约半分钟前,美军战斗机的火控雷达就进入跟踪状态,连续照射目标,表明f-15c的火控雷达能在更远的距离上跟踪j-11b,但是f-15c的行踪没有任何秘密也言,也就无法利用这个优势,占据更加有利的攻击位置。
更重要的是,f-15c只能使用aim-120c,无法使用为f-22a开发的aim-120d,而aim-120c与pl-12的性能旗鼓相当,最大动力射程都是六十公里,迎头攻击的最大距离均为八十公里,因此f-15c就算抢先锁定了j-11b,也无法抢先攻击,最多只能与j-11b同时出手。
快到八十公里的时候,晏鹰搏锁定了两架敌机。
迎战的f-15c只有十二架,另外一个中队去对付j-10机群了,所以j-11b机群没在数量上吃亏。
五秒钟后,十二架j-11b各自发射了两每pl-12。
此时,f-15c机群也发射了aim-120c。
有意思的是,双方采用的战术几乎一模一样,都是各向两架敌机各发射一枚导弹,而且均采用了无线电中继制导模式。
采用无线电中继制导模式,战斗机能够让火控雷达以跟踪模式工作,就能掌握敌机的飞行状态,把导弹导向敌机。虽然采用惯性中继制导,不需要战斗机介入,但是导弹很有可能在进入自主攻击阶段前丢失目标。如果采用连续波中继制导方式,战斗机得让火控雷达以照射方式工作,很容易暴露战术企图。
只是,在这么远的距离上,任何一种攻击方式都难以提高命中率。
虽然在迎头攻击的情况下,导弹的实际飞行距离远远低于开火距离,比如在八十公里处发射导弹,实际飞行距离只有不到六十公里,因此导弹在进入自主攻击阶段时,仍然在动力射程范围之内,但是aim-120c与pl-12一般在离目标二十公里时启动弹载雷达,进入自主攻击阶段,而此时导弹的动力射程仅剩下了几公里,所以在击中目标前,导弹已经失去了动力,完全靠惯性飞行。
只要敌机进行大过载机动,就能摆脱导弹。
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